नितिन गडकरी ने कंसल्टेंट्स, इंजीनियर्स एंड फॉल्ट प्रोजेक्ट प्रोजेक्ट को राइजिंग रोड डेथ्स के लिए टिक कर दिया। भारत समाचार

नई दिल्ली: सड़क परिवहन मंत्री नितिन गडकरी ने गुरुवार को सड़क उपयोगकर्ताओं की सुरक्षा के लिए कम से कम चिंता के लिए इंजीनियरों, सलाहकारों और ठेकेदारों को पटक दिया। उन्होंने सड़कों पर अच्छे साइनेज और मार्किंग करने में विफल रहने के लिए एजेंसियों को भी खींचा।
को संबोधित करते ग्लोबल रोड इन्फ्राटेक शिखर सम्मेलन और एक्सपो (ग्रिस), गडकरी ने कहा कि सड़क परिवहन मंत्री होने के वर्षों के बाद उन्होंने महसूस किया कि अधिकांश सड़क दुर्घटनाएं “छोटी सिविल गलतियों, दोषपूर्ण डीपीआर और किसी को भी जवाबदेह नहीं माना जाता है” के कारण देश में होता है।
उन्होंने कहा, “यहां तक ​​कि सड़क के संकेत और अंकन प्रणाली जैसी छोटी चीजें भारत में बहुत खराब हैं। हमें स्पेन, ऑस्ट्रिया और स्विट्जरलैंड जैसे देशों से सीखने की जरूरत है। ”
गडकरी ने बताया कि भारत में खराब गुणवत्ता वाले डीपीआर बनाए जाते हैं, जो अपर्याप्त योजना और डिजाइन के कारण सड़क दुर्घटनाओं की संख्या में वृद्धि के लिए काफी हद तक जिम्मेदार हैं। “यह मुझे एक भावना देता है कि मूल रूप से इंजीनियर सड़क दुर्घटनाओं को बढ़ाने के लिए जिम्मेदार हैं। इसलिए, मुख्य समस्या रोड इंजीनियरिंग और दोषपूर्ण योजना, और दोषपूर्ण डीपीआरएस है, ”उन्होंने कहा।
उन्होंने उद्योग और सरकार से आग्रह किया कि वे सड़क दुर्घटनाओं को रोकने के लिए समाधान पर सहयोग करें, सुरक्षित बुनियादी ढांचे के निर्माण में शिक्षा के महत्व पर जोर दें और सुरक्षित ड्राइविंग आदतों को बढ़ावा दें। उन्होंने कानून के खराब प्रवर्तन पर चिंताओं को भी हरी झंडी दिखाई।
इवेंट में बोलते हुए, केके कपिला, इंटरनेशनल रोड फेडरेशन (आईआरएफ) के अध्यक्ष एमेरिटस ने कहा, “सड़क डिजाइन, निर्माण और प्रबंधन के हर पहलू में सुरक्षा को प्राथमिकता देकर, शिखर सम्मेलन एक ऐसे भविष्य की ओर बढ़ना चाहता है जहां सड़क दुर्घटनाएं एक दुर्लभता बन जाती हैं, अंततः शून्य घातकों के लिए लक्ष्य बनाती हैं।”