बचाव दल 18 वें दिन तेलंगाना एसएलबीसी सुरंग में खुदाई में मदद करने के लिए रोबोट को तैनात करते हैं

तेलंगाना में श्रीसैलम लेफ्ट बैंक कैनाल (SLBC) सुरंग में बचाव टीमों के साथ एक रोबोट भेजा गया था फोटो क्रेडिट: व्यवस्था द्वारा

श्रीसैलम लेफ्ट बैंक कैनाल (SLBC) सुरंग में मंगलवार (11 मार्च, 2025) को मंगलवार (11 मार्च, 2025) को जारी रखा गया है। 18 वां दिन जब से सुरंग का एक हिस्सा गिर गया। रेस्क्यू टीमों ने स्निफ़र डॉग्स और ग्राउंड प्रोबिंग रडार (जीपीआर) स्कैनिंग द्वारा इंगित दो स्पॉट में से एक पर खुदाई में मदद करने के लिए एक रोबोट को तैनात किया।

बचाव अभियान में जाने वाले अधिकारियों के अनुसार, राष्ट्रीय आपदा प्रतिक्रिया बल (NDRF), राज्य आपदा प्रतिक्रिया बल (SDRF), सिंगारेनी, SCR, चूहे के खनिकों और कुछ अन्य एजेंसियों के लगभग 110 बचाव कर्मियों ने सुबह के साथ -साथ एक रोबोट के साथ -साथ एक रोबोट के साथ -साथ एक रोबोट के साथ -साथ एक रोबोट के अंदर चला गया। बचाव टीमों ने एचआरडीडीएस द्वारा पहचाने गए सबसे संभावित बिंदुओं के आधार पर डी-सिलिंग, ओसिंग और खुदाई के काम को भी तेज कर दिया है।

सिंचाई विभाग के सूत्रों ने कहा कि फंसे हुए लोगों का पता लगाने के लिए डी 3 पॉइंट पर खुदाई का संचालन तेज हो गया था क्योंकि यह डी 2 बिंदु के करीब है जहां सुरंग बोरिंग मशीन (टीबीएम) के ऑपरेटर गुरप्रीत सिंह के शव को रविवार को निकाला गया था। बचाव टीमों ने डी 2 पॉइंट के क्षेत्र में दो स्थानों पर दोपहर तक 12 फीट गहरी खुदाई की है, लेकिन कुछ भी नहीं मिला। उन्होंने खुदाई का काम जारी रखा।

हालांकि गुरप्रीत सिंह को टीबीएम के पहले 15 मीटर (अंत रॉक से 15 मीटर की दूरी पर) में तैनात किया गया था जब छत का एक हिस्सा ढह गया था, उसे पीछे धकेल दिया गया था लगभग 150 मीटर के लिए कीचड़ या टीबीएम के टेल-एंड के बाद जो लगभग 132.5 मीटर तक चलता है, इसके समर्थन मशीनरी प्रणाली के साथ। एजेंसियों को उम्मीद है कि उस क्षेत्र में अधिक व्यक्तियों को पाया जा सकता है और स्निफ़र कुत्तों द्वारा पहचाने गए डी 3 बिंदु और उस क्षेत्र में जीपीआर स्कैनिंग गिरता है।

D1 बिंदु, जिसे स्निफ़र कुत्तों और राष्ट्रीय भूभौतिकीय अनुसंधान संस्थान (NGRI) द्वारा जीपीआर स्कैनिंग द्वारा भी पहचाना गया था, हालांकि, सुरंग के अंतिम 50 मीटर या अंत रॉक से 50 मीटर की दूरी पर आता है जो कि कतरनी क्षेत्र में है जहां जोखिम कारक मैनुअल खुदाई करने के लिए बहुत अधिक है। सूत्रों ने बताया कि बचाव एजेंसियां ​​सुरंग की छत को मजबूत कर रही हैं ताकि खोज संचालन के लिए आगे बढ़ने से पहले इसे ढहने से रोका जा सके और साथ ही काम खुदाई की जा सके।

क्षतिग्रस्त टीबीएम भागों से कटे हुए सामग्री को लोकोमोटिव ट्रॉलियों की मदद से सुरंग से बाहर लाया गया था और गाद को कन्वेयर बेल्ट के साथ -साथ लोकोमोटिव ट्रॉलियों के माध्यम से बाहर स्थानांतरित कर दिया गया था। अधिकारियों ने कहा कि रोबोट इकाई बुधवार तक पूरी तरह से कार्यात्मक हो जाएगी।