
मुंबई: काशीनाथ भोईर एक सप्ताह से वर्सोवा घाट पर नहीं लौटे हैं: वह और कई अन्य मछुआरे अपनी मछली पकड़ने के लिए लगभग 100 समुद्री मील (लगभग 185 किमी) समुद्र में गए हैं। उनके भाई ज्ञानेश का कहना है कि पिछले हफ्ते मुंबई के तट पर अरब सागर के विशाल क्षेत्र में छाए कोहरे ने मछलियों को तट के पास अपनी सामान्य 15-20 समुद्री मील की सीमा से बाहर गर्म पानी की ओर जाने के लिए मजबूर कर दिया है।
मौसम विभाग के एक अधिकारी ने कहा कि पूर्वी हवाओं ने धुंध को मुंबई से समुद्र की ओर बढ़ा दिया है। यह वर्तमान में तट से 40-50 समुद्री मील दूर तक फैला हुआ है, जिससे मछली पकड़ने वाले जहाजों के लिए दृश्यता 2 किमी तक कम हो गई है।
मछुआरा संघ के प्रमुख देवेन्द्र टंडेल और राजहंस तापके के अनुसार, मछली पकड़ने वाली नौकाओं और ट्रॉलरों को अब 100 समुद्री मील (भारत का क्षेत्रीय जल 200 समुद्री मील तक फैला हुआ है) तक जाने के लिए ईंधन के पर्याप्त भंडार का उपयोग करने के लिए मजबूर होना पड़ता है। जैसे-जैसे मछलियाँ गर्म पानी की ओर पलायन कर रही हैं, पकड़ कम हो रही है और शहर के बाज़ारों में कीमतें बढ़ रही हैं।
मौसम के उतार-चढ़ाव भरे मिजाज में बदलाव आ गया है मछली प्रवास बॉम्बे डक वाले मार्ग, आमतौर पर वर्सोवा के पास पकड़े जाते थे, जो अब पालघर से आगे गुजरात की ओर पाए जाते हैं। इसी तरह, सार्डिन कोंकण से उत्तर की ओर मुंबई के दक्षिण की ओर स्थानांतरित हो गए हैं, उन्होंने बताया कि पैटर्न में ये बदलाव सीधे तौर पर मौसम की स्थिति से संबंधित हैं। टंडेल के अनुसार, पोम्फ्रेट्स ने मुंबई के जल क्षेत्र से बहुत आगे तक यात्रा की है।
तापके ने देखा कि हाल ही में एक मछली पकड़ने वाले जहाज और एक मालवाहक जहाज के बीच टक्कर तट के पास घने धुंध के कारण खराब दृश्यता के कारण हुई। मौसम की घटना के बारे में बताते हुए, कांबले ने कहा कि पश्चिमी तट की ओर जाने वाली पूर्वी हवा राज्य के विभिन्न हिस्सों से धूल और प्रदूषक ले जा रही है, जिससे मुंबई क्षेत्र में धुंध समुद्र में और आगे बढ़ रही है। उन्होंने कहा, “इस बार यह अकेले मुंबई का प्रदूषण नहीं है, बल्कि आसपास के अन्य शहरी इलाकों का प्रदूषण है, क्योंकि हवा ग्रामीण इलाकों से तट की ओर बह रही है।” यह ध्यान दिया जा सकता है कि मुंबई पर विस्तारित धुंध मुख्य रूप से पर्याप्त नमी के कारण है जो महाराष्ट्र में पूर्वी, उत्तरी और पश्चिमी हवाओं के संपर्क के साथ प्रवाहित हुई जिससे संक्षेपण हुआ।
शुरुआती कोहरे की स्थिति, जो तापमान में गिरावट के कारण थी, पिछले कुछ दिनों में बड़े पैमाने पर धुंध में बदल गई क्योंकि भारी नमी और अपर्याप्त हवा की गति ने वाहनों, कचरे और निर्माण स्थलों से निकलने वाली धूल और धुएं को हवा में रहने के लिए मजबूर कर दिया। हालांकि, सोमवार से धुंध तेजी से छंट रही है।
टंडेल, जो ऑल महाराष्ट्र फिशरमेन एक्शन कमेटी के प्रमुख हैं, ने कहा कि कोल्ड स्टोरेज, राशनिंग और जहाज के रखरखाव के लिए ईंधन और बर्फ की लागत पिछले सप्ताह में काफी बढ़ गई है, जिससे मछली की कीमतों में वृद्धि हुई है। उन्होंने कहा कि चूंकि नावें देर से आ रही हैं, इसलिए इसकी कमी भी हो गई है। तापके ने कहा, “बॉम्बे डक की कीमत दोगुनी से भी अधिक बढ़ गई है, जबकि पोम्फ्रेट और सुरमई 30-35% अधिक महंगे हैं। अगर यही मौसम जारी रहा, तो बढ़ोतरी और भी अधिक हो सकती है।”

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