
नई दिल्ली: केंद्रीय सड़क परिवहन मंत्री नितिन गडकरी ने कहा कि राजमार्ग मंत्रालय निजी कारों के लिए वार्षिक और ‘लाइफ-टाइम’ पास जारी करने की योजना पर काम कर रहा है, ताकि उन्हें टोल के लिए एकमुश्त भुगतान करके एनएच नेटवर्क पर असीमित यात्रा की अनुमति मिल सके। बुधवार को कहा. वर्तमान में, जबकि निजी कारें राष्ट्रीय राजमार्गों पर लगभग 60% यातायात का प्रतिनिधित्व करती हैं, इन वाहनों से टोल राजस्व का हिस्सा मुश्किल से 20-26% है।
‘भारत में बैरियरलेस टोलिंग’ विषय पर एक कार्यशाला में बोलते हुए, गडकरी ने कहा, ”हमें निजी वाहनों से कम राजस्व मिलता है। टोल राजस्व का लगभग 74% वाणिज्यिक वाहनों से आता है। इसलिए, अब हम वार्षिक पास की एक योजना शुरू करने पर विचार कर रहे हैं ताकि उन्हें कोई समस्या न हो। हमें कोई नुकसान नहीं होगा, लेकिन लोगों को बड़ी राहत मिलेगी।”
टीओआई को पता चला है कि एक विस्तृत योजना अंतिम चरण में है और मंत्रालय जल्द ही वार्षिक और जीवन भर के पास की लागत पर फैसला करेगा। “यात्रियों के पास इसके लिए जाने का विकल्प होगा। कितने वर्षों को ‘लाइफ-टाइम’ पास माना जाएगा, इसकी रूपरेखा पर विचार चल रहा है,” एक सूत्र ने कहा। हाल के सप्ताहों में मंत्रालय में कार्रवाई की दिशा तय करने के लिए कुछ दौर की बैठकें हुई हैं।
सूत्रों ने कहा कि यह कदम यह देखते हुए शुरू किया गया है कि कार उपयोगकर्ता अधिक मुखर हैं जबकि राजस्व का बड़ा हिस्सा भारी और वाणिज्यिक वाहनों से आता है। उन्होंने कहा कि एक तंत्र पर काम किया जा रहा है कि सरकार निजी टोल ऑपरेटरों से कैसे निपटेगी यदि वे अपने अंतर्गत आने वाले हिस्सों पर बड़ी संख्या में पास उपयोगकर्ताओं का दावा करते हैं।
अधिकतम वसूली के लिए राजमार्ग के हर हिस्से पर टोल वसूलना यात्रियों के बीच एक मुद्दा बनता जा रहा है और लोगों को इसके खिलाफ जाने से बचने की जरूरत की ओर इशारा करते हुए, गडकरी ने कहा कि लोगों को “यात्रा किए गए किलोमीटर के लिए भुगतान” सुनिश्चित करने के लिए बाधा मुक्त टोलिंग में तेजी लाने की जरूरत है। उन्होंने कहा कि सरकार एनएच पर बाधा रहित वैश्विक नेविगेशन उपग्रह प्रणाली (जीएनएसएस) आधारित टोल संग्रह प्रणाली शुरू करेगी। उन्होंने कहा, “यह प्रणाली मौजूदा टोल संग्रह प्रणाली से बेहतर होगी।”
मंत्री ने उद्योग के खिलाड़ियों से यह सुनिश्चित करने का आग्रह किया कि लोगों को सर्वोत्तम सेवा मिले और किसी भी कीमत पर राजस्व का रिसाव न हो। उन्होंने कहा, “हम किसी को नहीं बख्शेंगे और कमियों पर सख्त कार्रवाई करेंगे।”
प्राइमस पार्टनर्स और थिंक इंफ्रा द्वारा तैयार एक विचार पत्र, जिसे गडकरी ने जारी किया, में दावा किया गया कि जीएनएसएस-आधारित टोलिंग से यातायात प्रवाह में काफी सुधार होगा, देरी खत्म होगी और यात्रा का समय 20-30% कम हो जाएगा और प्रति टोल 8-10 मिनट की बचत होगी। बिंदु। यह अनुमान लगाया गया कि पर्यावरणीय लाभों में सालाना 50 लाख टन कार्बन उत्सर्जन में कमी और प्रति वर्ष लगभग 12,000 करोड़ रुपये की ईंधन लागत बचत शामिल होगी।

इस न्यूज़ पोर्टल पर उपलब्ध फ़ीड्स विभिन्न बाहरी स्रोतों द्वारा प्रकाशित सामग्री का संकलन हैं, जिन्हें पाठकों तक त्वरित रूप से पहुँचाने के उद्देश्य से प्रस्तुत किया जाता है। इन सामग्रियों का मूल स्वरूप सामान्यतः यथावत रखा जाता है और पोर्टल की ओर से इनमें कोई संपादकीय हस्तक्षेप नहीं किया जाता।
हालाँकि, खोज इंजन अनुकूलन (SEO) की आवश्यकताओं के तहत शीर्षक या प्रस्तुति में मामूली तकनीकी परिवर्तन किए जा सकते हैं, जिनका उद्देश्य केवल सामग्री की पहुँच और दृश्यता बढ़ाना होता है, न कि उसके आशय को बदलना।
पाठकों से अनुरोध है कि फ़ीड्स का उपयोग या संदर्भ लेने से पहले पोर्टल की नीतियों को अवश्य पढ़ें, ताकि स्रोत, दायित्व और उपयोग की शर्तों को स्पष्ट रूप से समझा जा सके।
Discover more from जग वाणी
Subscribe to get the latest posts sent to your email.