
पटना: द जांच रिपोर्ट पटना के जिलाधिकारी चन्द्रशेखर सिंह द्वारा गठित तीन सदस्यीय समिति द्वारा प्रस्तुत किया गया मेट्रो सुरंग दुर्घटना इसके लिए एजेंसी को जिम्मेदार ठहराया है लापरवाहीजिससे दो लोगों की मौके पर ही मौत हो गई और एक अन्य मजदूर ने इलाज के दौरान दम तोड़ दिया।
समिति ने उपकरणों के उचित रख-रखाव की कमी और सुरक्षा उपायों और निगरानी की उपेक्षा पाई।
डीएम ने सचिव को लिखे अपने पत्र में… शहरी विकास और आवास विभाग ने बुधवार को दुखद दुर्घटना के लिए जिम्मेदार लोगों के खिलाफ सख्त कार्रवाई का आह्वान किया।
समिति ने अपनी रिपोर्ट में कहा कि पटना मेट्रो परियोजना के लिए जिम्मेदार एजेंसी ने सुरंग के काम के दौरान मानक संचालन प्रक्रियाओं (एसओपी) के अनुसार सुरक्षा मानदंडों का पालन नहीं किया और इसकी उचित निगरानी भी नहीं की। रिपोर्ट में कहा गया है, “एजेंसी ने सुरंग सुरक्षा और स्वास्थ्य योजना के मानदंडों का पालन नहीं किया, जिसके लिए लोको पायलट द्वारा दैनिक ब्रेक जांच और साप्ताहिक लोको इंजन सर्विसिंग और उसका रिकॉर्ड रखना आवश्यक था।”
इसमें कहा गया है कि एजेंसी लोको मशीन के सामान्य और आपातकालीन ब्रेक की जांच के बाद थर्ड-पार्टी इंक्वायरी (टीपीआई) रिपोर्ट भी उपलब्ध कराने में विफल रही।
जांच के दौरान, समिति ने पाया कि उसने खुद को अंतर-राज्य प्रवासी कामगार (रोजगार और सेवा की शर्तों का विनियमन) अधिनियम, 1979 के अनुच्छेद 4 के तहत पंजीकृत नहीं कराया है, जो ऐसे कई लोगों को रोजगार देने के बावजूद प्रवासी श्रमिकों की सुरक्षा और कल्याण को रेखांकित करता है। कार्यकर्ता.
हादसा 28 अक्टूबर की रात को हुआ था.
समिति ने उपकरणों के उचित रख-रखाव की कमी और सुरक्षा उपायों और निगरानी की उपेक्षा पाई।
डीएम ने सचिव को लिखे अपने पत्र में… शहरी विकास और आवास विभाग ने बुधवार को दुखद दुर्घटना के लिए जिम्मेदार लोगों के खिलाफ सख्त कार्रवाई का आह्वान किया।
समिति ने अपनी रिपोर्ट में कहा कि पटना मेट्रो परियोजना के लिए जिम्मेदार एजेंसी ने सुरंग के काम के दौरान मानक संचालन प्रक्रियाओं (एसओपी) के अनुसार सुरक्षा मानदंडों का पालन नहीं किया और इसकी उचित निगरानी भी नहीं की। रिपोर्ट में कहा गया है, “एजेंसी ने सुरंग सुरक्षा और स्वास्थ्य योजना के मानदंडों का पालन नहीं किया, जिसके लिए लोको पायलट द्वारा दैनिक ब्रेक जांच और साप्ताहिक लोको इंजन सर्विसिंग और उसका रिकॉर्ड रखना आवश्यक था।”
इसमें कहा गया है कि एजेंसी लोको मशीन के सामान्य और आपातकालीन ब्रेक की जांच के बाद थर्ड-पार्टी इंक्वायरी (टीपीआई) रिपोर्ट भी उपलब्ध कराने में विफल रही।
जांच के दौरान, समिति ने पाया कि उसने खुद को अंतर-राज्य प्रवासी कामगार (रोजगार और सेवा की शर्तों का विनियमन) अधिनियम, 1979 के अनुच्छेद 4 के तहत पंजीकृत नहीं कराया है, जो ऐसे कई लोगों को रोजगार देने के बावजूद प्रवासी श्रमिकों की सुरक्षा और कल्याण को रेखांकित करता है। कार्यकर्ता.
हादसा 28 अक्टूबर की रात को हुआ था.

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