नई दिल्ली: सुप्रीम कोर्ट गुरुवार को कड़े प्रदूषण विरोधी प्रतिबंधों में ढील देने की अनुमति दी गई श्रेणीबद्ध प्रतिक्रिया कार्य योजना (ग्रैप) एनसीआर में चरण 4, और इन्हें ग्रैप-2 उपायों से प्रतिस्थापित किया जाएगा। हालाँकि, इसमें कहा गया है कि यदि AQI 350 से ऊपर चला जाता है तो ग्रैप -3 तुरंत लगाया जाना चाहिए और यदि यह 400 से अधिक हो जाता है तो ग्रैप -4 लागू होना चाहिए।
एनसीआर में ग्रैप-4 18 नवंबर को लगाया गया था जब वायु प्रदूषण 450 से ऊपर एक्यूआई के साथ ‘गंभीर प्लस’ स्तर पर पहुंच गया था। पिछले 18 दिनों के दौरान, एक्यूआई में सुधार हो रहा था लेकिन अदालत ने प्रतिबंधों में ढील देने के बार-बार के अनुरोध को खारिज कर दिया था और कहा था कि ऐसा किया जाएगा। ऐसा केवल तभी जब प्रदूषण के स्तर में लगातार गिरावट की प्रवृत्ति हो।
यह देखते हुए कि पिछले कुछ दिनों में AQI में लगातार सुधार हुआ है, न्यायमूर्ति अभय एस ओका और ऑगस्टीन जॉर्ज मसीह की पीठ ने वायु गुणवत्ता प्रबंधन आयोग की याचिका को स्वीकार कर लिया।एक्यूएम) विश्राम के लिए.
सीएक्यूएम की ओर से पेश अतिरिक्त सॉलिसिटर जनरल ऐश्वर्या भाटी ने सुप्रीम कोर्ट पीठ को बताया कि प्रदूषण में कमी आई है और ग्रेप-4 के तहत लगाए गए प्रतिबंध कई लोगों के लिए विनाशकारी थे।
याचिका को स्वीकार करते हुए, अदालत ने यह तय करने के लिए सीएक्यूएम पर छोड़ दिया कि क्या जीआरएपी-III के कुछ उपाय जीआरएपी-II प्रतिबंधों के साथ जारी रह सकते हैं।
“30 नवंबर तक, एक्यूआई स्तर लगातार 300 से ऊपर थे और पिछले चार दिनों के दौरान ही स्तर 300 से नीचे आया है। यह सच है कि किसी स्तर पर अदालत को जीआरएपी के तहत चरणों की प्रयोज्यता तय करने के लिए इसे आयोग पर छोड़ना होगा। हमारे सामने मौजूद आंकड़ों को ध्यान में रखते हुए, हमें नहीं लगता कि इस स्तर पर आयोग को स्टेज II से नीचे जाने की अनुमति देना उचित होगा। इसलिए, हम आयोग को फिलहाल स्टेज II पर जाने की अनुमति देते हैं। यह उचित होगा यदि आयोग कुछ अतिरिक्त उपायों को शामिल करने पर विचार करे जो चरण III का हिस्सा हैं। जबकि हम आयोग को ऐसा करने की अनुमति देते हैं, हमें यहां यह दर्ज करना होगा कि यदि आयोग को पता चलता है कि AQI 350 से ऊपर चला जाता है, तो एहतियाती उपाय के रूप में, चरण III उपायों को तुरंत लागू करना होगा। यदि किसी दिन AQI 400 को पार कर जाता है, तो चरण IV के उपायों को फिर से लागू करना होगा, ”पीठ ने कहा।
एनसीआर में 18 दिनों तक ग्रैप-IV प्रतिबंध लगे रहे, जिसके दौरान निर्माण कार्य पर प्रतिबंध लगा दिया गया और माल ट्रकों के प्रवेश की भी अनुमति नहीं दी गई। शैक्षणिक संस्थान कुछ दिनों के लिए बंद थे और केवल ऑनलाइन कक्षाएं संचालित की जा रही थीं। बाद में, SC ने स्कूलों और कॉलेजों को हाइब्रिड मोड में संचालित करने की अनुमति दी, जिसमें भौतिक कक्षाओं को “जहाँ भी संभव और आवश्यक हो” ऑनलाइन पाठों के साथ पूरक किया गया।
GRAP-II प्रतिबंधों का उद्देश्य वायु गुणवत्ता में और गिरावट को रोकना है और इसमें विभिन्न स्रोतों से प्रदूषण को लक्षित करने वाले उपायों की एक श्रृंखला शामिल है। इसके तहत एनसीआर में कोयले और जलाऊ लकड़ी के साथ-साथ डीजल जनरेटर सेट के उपयोग पर भी प्रतिबंध होगा।
चिन्हित सड़कों पर यांत्रिक सफाई और पानी का छिड़काव दैनिक आधार पर किया जाएगा, और निर्माण और विध्वंस स्थलों पर धूल नियंत्रण के उपाय लागू किए जाएंगे। भीड़भाड़ वाले स्थानों पर यातायात कर्मियों को तैनात करना होगा, निजी परिवहन को हतोत्साहित करने के लिए वाहन पार्किंग शुल्क बढ़ाया जा सकता है और अतिरिक्त बस और मेट्रो सेवाएं शुरू की जाएंगी।
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