बेलंदूर निवासियों ने सड़क चौड़ीकरण योजना का विरोध किया

बेलंदूर के निवासी लोअर अगरम से बेंगलुरु के सरजापुर तक प्रस्तावित सड़क-चौड़ीकरण परियोजना पर अपनी चिंता व्यक्त कर रहे हैं, जिसकी घोषणा उपमुख्यमंत्री डीके शिवकुमार, जिनके पास बेंगलुरु विकास विभाग भी है, ने शनिवार को की। रक्षा मंत्रालय चौड़ीकरण की सुविधा के लिए बृहत बेंगलुरु महानगर पालिका (बीबीएमपी) को 12.34 एकड़ जमीन सौंपने पर सहमत हो गया है, जो एमजी रोड से बेलंदूर तक यात्रा के समय को कम करने की एक व्यापक रणनीति का हिस्सा है।

परियोजना के पीछे के इरादों के बावजूद, कई स्थानीय लोगों का मानना ​​है कि इससे अनपेक्षित परिणाम हो सकते हैं। निवासियों का तर्क है कि योजना, विशेष रूप से प्रस्तावित ईजीपुरा-अगारा कनेक्टिविटी, केवल क्षेत्र में अधिक भीड़भाड़ पैदा करेगी, विशेष रूप से आईटी कॉरिडोर में प्रमुख बिंदुओं के पास।

बेलंदूर डेवलपमेंट फोरम के सदस्य विष्णु ने अपनी निराशा व्यक्त करते हुए कहा, “प्रस्तावित ईजीपुरा-अगारा कनेक्टिविटी आईटी कॉरिडोर को अधिक नुकसान पहुंचाएगी। अगर यह योजना सफल होती है तो हम सभी अंततः इब्लूर और इन फ्लाईओवरों पर फंस जाएंगे।

बेलंदूर डेवलपमेंट फोरम की एक अन्य सदस्य अदिति रॉय ने परियोजना के दायरे और प्रभावशीलता पर सवाल उठाया। उन्होंने पूछा, “अगर लक्ष्य आईटी कॉरिडोर पर भीड़ कम करना है तो चौड़ीकरण को सरजापुर तक क्यों न बढ़ाया जाए?” “यदि मेट्रो इसका कारण है, तो इब्लूर जंक्शन के उन्नयन में तेजी लाएं और सुनिश्चित करें कि सरजापुर रोड मेट्रो परियोजना को तेजी से मंजूरी दी जाए। इकोस्पेस, कडुबीसनहल्ली और मराठाहल्ली के पास आउटर रिंग रोड (ओआरआर) के साथ-साथ हरलूर, कैकोंड्राहल्ली, डोड्डाकनेली और कारमेलाराम जैसे प्रमुख जंक्शनों को एक व्यापक योजना में संबोधित किया जाना चाहिए।

दोनों निवासियों ने इस बात पर जोर दिया कि हालांकि वे बेहतर कनेक्टिविटी का समर्थन करते हैं, लेकिन मौजूदा प्रस्ताव खंडित हैं और एक समन्वित, दीर्घकालिक शहरी नियोजन रणनीति के हिस्से के बजाय “प्रिय परियोजनाओं” के रूप में काम करते हैं।

श्री विष्णु ने सरकार से बैंगलोर मेट्रोपॉलिटन लैंड ट्रांसपोर्ट अथॉरिटी (बीएमएलटीए) को चालू करने, क्षेत्र में अधिक एसी/मिनी बसें शुरू करने और सरजापुर सड़क चौड़ीकरण जैसी अन्य लंबित परियोजनाओं के लिए भूमि अधिग्रहण में तेजी लाने का आग्रह किया।