डीपीआईआईटी ने माल ढुलाई और कनेक्टिविटी को बढ़ावा देने के लिए बिहार, पश्चिम बंगाल और झारखंड में प्रमुख रेलवे परियोजनाओं का मूल्यांकन किया

नई दिल्ली, 29 नवंबर (केएनएन) पीएम गतिशक्ति राष्ट्रीय मास्टर प्लान के तहत मल्टीमॉडल कनेक्टिविटी और लॉजिस्टिक्स दक्षता को मजबूत करने के उद्देश्य से प्रमुख बुनियादी ढांचे के प्रस्तावों की समीक्षा करने के लिए उद्योग और आंतरिक व्यापार संवर्धन विभाग (डीपीआईआईटी) के संयुक्त सचिव (लॉजिस्टिक्स) की अध्यक्षता में नेटवर्क प्लानिंग ग्रुप (एनपीजी) की 103वीं बैठक शुक्रवार को आयोजित की गई।

सत्र ने योजना के सिद्धांतों के साथ तालमेल के लिए तीन रेलवे परियोजनाओं की जांच की – जिसमें एकीकृत मल्टीमॉडल बुनियादी ढांचा, बेहतर अंतिम-मील कनेक्टिविटी और समन्वित अंतर-मंत्रालयी योजना शामिल है।

इन पहलों से लॉजिस्टिक्स प्रदर्शन को बढ़ाने, यात्रा के समय को कम करने और अपने संबंधित क्षेत्रों में सामाजिक-आर्थिक विकास का समर्थन करने की उम्मीद है।

पश्चिम बंगाल और झारखंड में बारबेंडा-दमरुघुटु-बोकारो स्टील सिटी कॉरिडोर विस्तार के लिए तैयार है, रेल मंत्रालय ने 51.761 किलोमीटर की दूरी पर तीसरी और चौथी लाइन जोड़ने का प्रस्ताव रखा है।

इस योजना में कई बड़े और छोटे पुल, सड़क अंडरपास का निर्माण और स्टेशन यार्डों का उन्नयन शामिल है। बोकारो स्टील प्लांट, टाटा स्टील, डालमिया सीमेंट और एचपीसीएल जैसे उद्योगों को सेवा देने वाले प्रमुख माल मार्ग के रूप में, उन्नत गलियारे से भीड़भाड़ कम होने, माल ढुलाई में सुधार और औद्योगिक आपूर्ति श्रृंखलाओं को मजबूत होने की उम्मीद है।

बिहार में, प्रस्तावित जमालपुर-मुंगेर-सबदलपुर डबल-लाइन परियोजना 15 किमी तक फैली हुई है और इसमें बाईपास संरेखण के साथ गंगा पर एक नया पुल है, जिसे जुलाई 2030 तक पूरा करने का लक्ष्य रखा गया है।

मुंगेर और बेगुसराय के घनी आबादी वाले हिस्सों से गुजरते हुए, गलियारा उत्तरी और दक्षिणपूर्वी बिहार और झारखंड के बीच कनेक्टिविटी बढ़ाएगा।

यह जमालपुर रेलवे वर्कशॉप, आईटीसी सुविधाओं, थर्मल पावर प्लांट और पेट्रोकेमिकल इकाइयों जैसे प्रमुख औद्योगिक केंद्रों का समर्थन करेगा।

इस परियोजना से लॉजिस्टिक्स लागत कम होने, औद्योगिक प्रतिस्पर्धात्मकता को बढ़ावा देने और पर्याप्त प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष रोजगार पैदा होने की उम्मीद है।

पश्चिम बंगाल के लिए, रेल मंत्रालय ने बढ़ती माल ढुलाई और यात्री यातायात को समायोजित करने के लिए 110.919 किलोमीटर लंबे संतरागाछी-पंसकुरा-खड़गपुर खंड के साथ एक चौथी लाइन जोड़ने का भी प्रस्ताव दिया है।

यह व्यस्त गलियारा, जो आवश्यक वस्तुओं का परिवहन करता है और प्रतिदिन लगभग 115 यात्री ट्रेनों को संभालता है, महत्वपूर्ण पुल और अंडरपास निर्माण के साथ-साथ 30 स्थानों पर व्यापक स्टेशन यार्ड उन्नयन से गुजरेगा।

आने वाले दशक में माल ढुलाई की मांग तेजी से बढ़ने के साथ, विस्तार का उद्देश्य भीड़भाड़ को कम करना, परिचालन क्षमता बढ़ाना और क्षेत्रीय रेल नेटवर्क की समग्र विश्वसनीयता में सुधार करना है।

(केएनएन ब्यूरो)