डीपीआईआईटी ने दिल्ली और बेंगलुरु के लिए मॉडल सिटी लॉजिस्टिक्स योजनाओं का अनावरण किया

नई दिल्ली, 21 नवंबर (केएनएन) उद्योग और आंतरिक व्यापार संवर्धन विभाग (डीपीआईआईटी) ने दिल्ली और बेंगलुरु के लिए मॉडल सिटी लॉजिस्टिक्स योजनाएं (सीएलपी) पूरी कर ली हैं, जो शहरी माल परिवहन में सुधार और लॉजिस्टिक्स लागत को कम करने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है।

इंडो-जर्मन तकनीकी सहयोग और डॉयचे गेसेलशाफ्ट फर इंटरनेशनेल ज़ुसामेनरबीट (जीआईजेड) के सहयोगात्मक प्रयास के माध्यम से विकसित, इन योजनाओं का उद्देश्य महत्वपूर्ण शहरी परिवहन चुनौतियों का समाधान करना है।

अतिरिक्त सचिव राजीव सिंह ठाकुर ने इस बात पर जोर दिया कि योजनाएँ देश भर के शहरों के लिए रणनीतिक मार्गदर्शन प्रदान करने के लिए डिज़ाइन की गई व्यापक रूपरेखाएँ हैं।

यह पहल कई महानगरीय क्षेत्रों में संभावित अनुप्रयोगों के साथ, शहरी माल ढुलाई को सुव्यवस्थित करने के व्यापक प्रयास का हिस्सा है।

दिल्ली और कर्नाटक दोनों सरकारों ने इन मॉडल लॉजिस्टिक्स रणनीतियों के विकास में सक्रिय रूप से समर्थन दिया है।

नव विकसित दिशानिर्देशों का उद्देश्य शहरों को अधिक कुशल और टिकाऊ शहरी माल ढुलाई पारिस्थितिकी तंत्र बनाने में मदद करना है।

वे एक पद्धतिगत दृष्टिकोण प्रदान करते हैं जो स्थानीय अधिकारियों को उनकी विशिष्ट शहरी विशेषताओं, डेटा विश्लेषण और बुनियादी ढांचे की आवश्यकताओं के अनुसार लॉजिस्टिक्स योजनाओं को अनुकूलित करने की अनुमति देता है।

डीपीआईआईटी इसे एक विकासशील दस्तावेज़ के रूप में देखता है जिसमें हितधारकों की प्रतिक्रिया शामिल होगी और समय के साथ विकसित होता रहेगा।

2022 में लॉन्च की गई भारत की राष्ट्रीय लॉजिस्टिक्स नीति के अनुरूप, ये शहर लॉजिस्टिक्स योजनाएं लॉजिस्टिक्स लागत को कम करने और शहरी माल परिवहन दक्षता में सुधार के लिए महत्वपूर्ण हैं।

व्यापक उद्देश्य में 2070 तक कार्बन तटस्थता प्राप्त करने के देश के महत्वाकांक्षी लक्ष्य का समर्थन करना शामिल है।

यह दृष्टिकोण अंतरराष्ट्रीय सर्वोत्तम प्रथाओं से प्रेरणा लेता है, जापान, जर्मनी, फ्रांस और नीदरलैंड जैसे देशों ने समान शहरी लॉजिस्टिक्स रणनीतियों को सफलतापूर्वक लागू किया है।

भारत में शहरी माल ढुलाई चुनौतियाँ विशेष रूप से जटिल हैं, जो सड़क स्थान, साझा परिवहन नेटवर्क और मुख्य रूप से निजी क्षेत्र-नियंत्रित लॉजिस्टिक्स संचालन के लिए प्रतिस्पर्धा से उत्पन्न होती हैं।

नए सीएलपी का उद्देश्य शहर की लॉजिस्टिक्स योजना के लिए एक समग्र दृष्टिकोण प्रदान करके इन चुनौतियों का समाधान करना है, जिसमें पहले और आखिरी मील माल ढुलाई पर विशेष ध्यान दिया गया है, जो ऐतिहासिक रूप से उच्च लॉजिस्टिक्स लागतों में महत्वपूर्ण योगदानकर्ता रहा है।

यह पहल पारंपरिक तदर्थ शहरी परिवहन योजना से एक आदर्श बदलाव का प्रतिनिधित्व करती है, जो शहरी माल प्रणालियों के प्रबंधन के लिए अधिक रणनीतिक और व्यापक दृष्टिकोण पेश करती है।

जैसे-जैसे शहर बढ़ते और विकसित होते रहेंगे, ऐसी लक्षित लॉजिस्टिक्स योजना अधिक टिकाऊ, कुशल और रहने योग्य शहरी वातावरण बनाने में महत्वपूर्ण होगी।

(केएनएन ब्यूरो)