KMRL MULLS ₹ 140 CR। कोच्चि मेट्रो की गुलाबी रेखा में पे-एंड-पार्क परियोजना

कोच्चि मेट्रो के काकनाड का एक खाली कार्य पालरिवाटम में प्रवेश करता है। एक्सटेंशन पर नियोजित मेट्रो स्टेशनों के पास सात स्थानों पर भुगतान-और-पार्क साइटों को तैयार करने के प्रयास हैं। | फोटो क्रेडिट: थुलसी काक्कात

कोच्चि मेट्रो के काकनाद एक्सटेंशन में कम से कम सात मेट्रो स्टेशनों के पास कोच्चि मेट्रो रेल लिमिटेड (KMRL) ने भुगतान-और-पार्क लॉट के लिए भूमि प्राप्त कर ली है। जवाहरलाल नेहरू स्टेडियम से इन्फोपार्क तक चरण दो विस्तार 11.20 किमी तक फैलेगा और इसे मेट्रो की गुलाबी रेखा का नाम दिया गया है।

मेट्रो एजेंसी के प्रबंध निदेशक लोकेथ बेहरा ने कहा, मुख्य रूप से भूमि अधिग्रहण के लिए, पे-एंड-पार्क परियोजना के लिए लगभग ₹ 140 करोड़ की आवश्यकता होती है। “प्रस्ताव राज्य सरकार को प्रस्तुत किया गया है, जिसने गंभीर विचार का आश्वासन दिया है। लागत को कम करने और अंतरिक्ष की बाधाओं को संबोधित करने के लिए, गलियारे पर नौ स्टेशनों को अलुवा-थ्रिपुनिथुरा चरण एक गलियारे में उन लोगों की तुलना में छोटा डिज़ाइन किया गया है। “

“देर से, मेट्रो स्टेशनों के पास पर्याप्त पार्किंग के लिए सार्वजनिक मांग बढ़ रही है। हालांकि, अतिरिक्त भूमि प्राप्त करना चुनौतीपूर्ण है। इस संदर्भ में, हमने स्टेशनों के पास खाली भूखंडों की तलाश शुरू कर दी, यहां तक ​​कि 50 मीटर दूर तक। KMRL ने भूस्वामियों को पूर्ण समर्थन का आश्वासन दिया है, ”उन्होंने कहा।

इस बीच, थ्रिककाकर डेवलपमेंट फोरम के सामान्य संयोजक सुश्री अनिलकुमार ने पर्याप्त भुगतान-और-पार्क सुविधाओं के लिए आग्रह किया है, विशेष रूप से कलेकरेट जंक्शन और इन्फोपार्क में केरल में केरल के सड़कों और पुलों के विकास निगम के स्वामित्व वाली भूमि पर, मुख्य रूप से मेट्रो यात्रियों के लिए। “केएमआरएल को अंतरिक्ष को अनुकूलित करने के लिए व्यस्त मेट्रो स्टेशनों के पास बहु-स्तरीय पार्किंग स्थल विकसित करना चाहिए। इसके अलावा, किन्फ़्रा को मेट्रो एक्सटेंशन और लंबे समय से प्रस्तावित चक्करपरम्बु-सीपोर्ट-एयरपोर्ट रोड के कारण फुटफॉल में अपेक्षित वृद्धि को देखते हुए, इन्फोपार्क में एक गतिशीलता-सह-पार्किंग हब स्थापित करना चाहिए। यदि आवश्यक हो, तो इसे सार्वजनिक-निजी साझेदारी के माध्यम से निष्पादित किया जा सकता है [PPP],” उसने कहा।