एमएसएमई विनिर्माण विकास मध्यम हुआ, विस्तार क्षेत्र में बना हुआ है: पीएचडीसीसीआई

नई दिल्ली, 21 अप्रैल (केएनएन) पीएचडी चैंबर ऑफ कॉमर्स एंड इंडस्ट्री (पीएचडीसीसीआई) के नवीनतम एसएमई मार्केट सेंटीमेंट इंडेक्स (एसएमईएसआई) सर्वेक्षण के अनुसार, भारत के विनिर्माण एमएसएमई क्षेत्र में मार्च 2026 को समाप्त तिमाही के दौरान विकास की गति में कमी देखी गई, हालांकि यह विस्तार क्षेत्र में बना रहा।

विकास धीमा, आउटलुक सकारात्मक बना हुआ है

एसएमई बिजनेस एक्टिविटी इंडेक्स (एसएमई-बीएआई) जनवरी-मार्च 2026 तिमाही में 56.5 पर रहा, जो पिछली तिमाही में 58.9 से कम है, जो निरंतर लेकिन धीमी गति से विस्तार का संकेत देता है।

द इकोनॉमिक टाइम्स की रिपोर्ट के अनुसार, एसएमई बिजनेस आउटलुक इंडेक्स (एसएमई-बीओआई) भी अप्रैल-जून 2026 तिमाही के लिए पहले के 60.7 से घटकर 58.7 पर आ गया, जो एक सकारात्मक लेकिन सतर्क दृष्टिकोण को दर्शाता है।

कैपेक्स योजनाओं में वृद्धि, नियुक्ति की भावना मिश्रित

3,000 विनिर्माण एमएसएमई की प्रतिक्रियाओं के आधार पर सर्वेक्षण से पता चला कि व्यावसायिक गतिविधि में वृद्धि मुख्य रूप से नए ऑर्डर और उत्पादन से प्रेरित थी, हालांकि मध्यम गति से। तिमाही के दौरान लगभग 37 प्रतिशत कंपनियों ने नए ऑर्डरों में वृद्धि दर्ज की।

रोजगार और आपूर्तिकर्ता डिलीवरी की समयसीमा काफी हद तक अपरिवर्तित रही, लगभग 60 प्रतिशत कंपनियों ने कोई बदलाव नहीं होने की सूचना दी, जो सतर्क नियुक्ति और स्थिर घरेलू लॉजिस्टिक्स स्थितियों की ओर इशारा करती है। इन्वेंट्री स्तर में मध्यम सुधार देखा गया, जो मांग में धीरे-धीरे सुधार का संकेत देता है।

भविष्य को देखते हुए, 37 प्रतिशत उत्तरदाताओं को व्यावसायिक गतिविधि में और विस्तार की उम्मीद है, जबकि लगभग आधे को कोई महत्वपूर्ण बदलाव नहीं होने की उम्मीद है। लगभग 47 प्रतिशत कंपनियां मांग की अपेक्षाओं के समर्थन से पूंजीगत व्यय बढ़ाने की योजना बना रही हैं, हालांकि नियुक्ति भावना मिश्रित बनी हुई है।

वैश्विक व्यवधानों से लागत बढ़ी, नीतिगत समर्थन मांगा गया

रिपोर्ट में विशेष रूप से पश्चिम एशिया संकट से जुड़े मौजूदा व्यवधानों के कारण बढ़ते बाहरी जोखिमों पर प्रकाश डाला गया है। एमएसएमई ने उच्च माल ढुलाई और समुद्री बीमा लागत के साथ-साथ लाल सागर और होर्मुज जलडमरूमध्य के माध्यम से पुन: मार्ग तय करने के कारण 15-20 दिनों के विस्तारित पारगमन समय की सूचना दी।

इन व्यवधानों के कारण कार्यशील पूंजी पर दबाव पड़ा है, क्योंकि विलंबित शिपमेंट से प्राप्तियां प्रभावित होती हैं जबकि निश्चित लागत बनी रहती है, जिससे मार्जिन और नकदी प्रवाह प्रभावित होता है।

उद्योग हितधारकों ने नीतिगत समर्थन उपायों का आह्वान किया है, जिसमें विस्तारित क्रेडिट गारंटी योजनाएं, कार्यशील पूंजी ब्याज छूट, रसद लागत समर्थन और ऊर्जा विविधीकरण की दिशा में त्वरित प्रयास शामिल हैं।

निष्कर्षों से संकेत मिलता है कि जबकि एमएसएमई विनिर्माण क्षेत्र लचीला बना हुआ है, विकास की गति को बनाए रखना नीतिगत समर्थन और वैश्विक स्थितियों के स्थिरीकरण पर निर्भर करेगा।

(केएनएन ब्यूरो)