सोबो को रेसिंग कारों से होने वाले शोर का सामना करना पड़ता है; वर्ली निवासी ने कार्रवाई की मांग की

सड़कों पर रेसिंग कारों के कारण होने वाला ध्वनि प्रदूषण और उपद्रव मुंबई में गंभीर मुद्दे हैं, खासकर दक्षिण मुंबई और पश्चिमी उपनगरों में। वर्ली निवासी और फेडरेशन ऑफ रिटेल ट्रेडर्स वेलफेयर एसोसिएशन (एफआरटीडब्ल्यूए) के अध्यक्ष वीरेन शान ने इस मुद्दे पर रविवार को ईमेल के जरिए मुंबई पुलिस के संयुक्त आयुक्त (यातायात) के पास शिकायत दर्ज कराई।

उन्होंने शिकायत में कहा, “वर्ली में मेरी इमारत के ठीक सामने एक नई तटीय सड़क है। मैंने देखा है, कई रातों से (रात 10 बजे से 12 बजे के बीच), तेज रेसिंग कारों और तेज मफलर वाली बाइकों के बेड़े नियमित रूप से गुजर रहे हैं, जिससे अत्यधिक शोर पैदा हो रहा है और इस तटीय सड़क के बहुत करीब की इमारतों के निवासियों को परेशानी हो रही है। वर्ली, नेपियन सी रोड और ब्रीच कैंडी में कई आवासीय इमारतें नई तटीय सड़क के करीब हैं। एक प्रसिद्ध ब्रीच कैंडी अस्पताल भी इसी तटीय सड़क पर है।”

उन्होंने अधिकारियों से वर्ली, ब्रीच कैंडी और नेपियन सी रोड इलाकों में शांति भंग करने वाले बाइकर्स के खिलाफ कड़ी कार्रवाई करने का आग्रह करते हुए कहा, “संशोधित मफलर के माध्यम से इतनी तेज आवाज की अनुमति नहीं है।”

केंद्र सरकार के ध्वनि प्रदूषण (विनियमन और नियंत्रण) नियम, 2000 में कहा गया है कि आवासीय क्षेत्रों में दिन के समय परिवेशी शोर 55 डीबी और रात के समय 45 डीबी से अधिक नहीं होना चाहिए। मौन क्षेत्रों के लिए, सीमाएँ क्रमशः 50 डीबी और 40 डीबी हैं।

इस बीच, पश्चिमी उपनगरों में लापरवाही से गाड़ी चलाने की बढ़ती शिकायतों के जवाब में, पश्चिम क्षेत्र पुलिस ज़ोन ने अपराधियों पर एक बड़ी कार्रवाई शुरू की है। 29 नवंबर की रात को चलाए गए एक विशेष अभियान में बांद्रा, खार और अंधेरी जैसे क्षेत्रों को लक्षित किया गया, जिसके परिणामस्वरूप 689 ड्राइवरों के खिलाफ कार्रवाई की गई।

ऑपरेशन के तहत, पुलिस ने लापरवाही से गाड़ी चलाने के लिए भारतीय न्याय संहिता के तहत 40 मामले दर्ज किए। साथ ही 162 दोपहिया वाहन जब्त किये गये और 689 चालकों के खिलाफ मोटर वाहन अधिनियम के तहत कार्रवाई की गयी. यह पहल देर रात के दौरान उच्च शक्ति वाली मोटरसाइकिलों पर बाइक चालकों द्वारा लापरवाही से गाड़ी चलाने और खतरनाक स्टंट की रिपोर्टों के बाद शुरू की गई थी। इन गतिविधियों ने न केवल स्वयं बाइक चालकों को खतरे में डाला, बल्कि पैदल चलने वालों और अन्य मोटर चालकों के लिए भी उच्च जोखिम पैदा किया।