‘2022 से अब तक आरे में 2,000 से अधिक पेड़ अवैध रूप से काटे गए, जो 2019 के सुप्रीम कोर्ट के आदेश का उल्लंघन है’: आरे कार्यकर्ताओं को बचाएं

Mumbai: सुप्रीम कोर्ट (एससी) ने बृहन्मुंबई नगर निगम (बीएमसी) के वृक्ष प्राधिकरण को निर्देश दिया कि वह शीर्ष अदालत की अनुमति के बिना आरे कॉलोनी के भीतर किसी भी पेड़ की कटाई की अनुमति न दे। हालांकि ग्रीन्स ने फैसले का स्वागत किया, आरे बचाओ आंदोलन के कार्यकर्ताओं का कहना है कि आरे में पेड़ों की कटाई पर सुप्रीम कोर्ट का प्रतिबंध अक्टूबर 2019 से लागू है।

प्रतिबंध के बावजूद, अदालत के आदेशों का उल्लंघन करते हुए 2022 से अब तक आरे में 2000 से अधिक पेड़ काटे जा चुके हैं। कार्यकर्ता मेट्रो 3 कार शेड के निर्माण के लिए घनी आरे कॉलोनी से काटे गए पेड़ों की वास्तविक संख्या और उल्लंघनकर्ताओं को मिल रही पुलिस सुरक्षा पर गैर-पारदर्शिता पर सवाल उठाते रहते हैं।

“2019 में SC ने आरे में सभी पेड़ों की कटाई पर रोक लगा दी। 2022 में, SC ने 177 पेड़ों को काटने की मंजूरी दी, जो 2023 में 200 बढ़ गई। उन्होंने अपने स्थगन आदेश के उल्लंघन में अवैध रूप से काटे गए 2000 पेड़ों पर अपनी आँखें मूँद ली हैं, ”पर्यावरणविद् ज़ोरू भथेना ने कहा।

जबकि कार्यकर्ता संजीव वलसन ने इस बात पर प्रकाश डाला कि 2022 में तत्कालीन महायुति सरकार के सीएम के रूप में एकनाथ शिंदे के शपथ लेने के कुछ घंटों बाद, आरे में सैकड़ों पेड़ काट दिए गए थे, इसके बावजूद तत्कालीन डिप्टी सीएम देवेंद्र फड़नवीस ने दावा किया था कि निर्माण के लिए आरे में और पेड़ों की कटाई की आवश्यकता नहीं है। कार शेड.

“हम नागरिकों को कभी पता नहीं चलेगा कि हमने आरे में कितना हरित आवरण खो दिया है। मेट्रो कार शेड के लिए 2022 से 2000 से अधिक पेड़ों को अवैध रूप से काटा गया है और कार्यकर्ताओं द्वारा फ़ोटो, वीडियो और Google Earth छवियों के माध्यम से इसका दस्तावेजीकरण किया गया है। हालाँकि, सरकारी आधिकारिक रिकॉर्ड के अनुसार आरे के अंदर कोई पेड़ नहीं काटा गया था। फिर आरे के अंदर मेट्रो 3 कार शेड कैसे बन गया?”, वाल्सन ने कहा।

शुक्रवार को सुप्रीम कोर्ट की सुनवाई के दौरान, मुंबई मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (एमएमआरसीएल) ने राज्य सरकार की ओर से अदालत को बताया कि मुंबई मेट्रो लाइन परियोजना के लिए आरे कॉलोनी में और पेड़ों को काटने की आवश्यकता नहीं है। राज्य सरकार का हलफनामा 20 दिसंबर को अदालत द्वारा स्वत: संज्ञान मामले में पारित एक आदेश के जवाब में था, जिसमें यह जानकारी मांगी गई थी कि क्या राज्य के पास आरे कॉलोनी में और पेड़ काटने का कोई प्रस्ताव है।

एनजीओ वनशक्ति के निदेशक, स्टालिन डी ने कहा, “महाराष्ट्र सरकार का प्रतिनिधित्व करते हुए, एमएमआरसीएल ने कहा है कि उन्हें आरे के अंदर और पेड़ों की कटाई की आवश्यकता नहीं है। सवाल यह है कि मेट्रो भवन और एसआरए परियोजना जैसी अन्य सरकारी परियोजनाओं का क्या होगा? हमने शुक्रवार को सुप्रीम कोर्ट को यह बताया, हालांकि, अदालत ने कहा कि अभी तक रिकॉर्ड पर कोई परियोजना नहीं है। लेकिन तथ्य यह है कि महाराष्ट्र सरकार ने हाल ही में बॉम्बे एचसी को बताया कि वे आरे कॉलोनी के अंदर एसआरए परियोजना के साथ आ सकते हैं।

“यदि कोई अन्य परियोजना है, तो इसके लिए घने वृक्षों के आवरण को काटने की आवश्यकता होगी। हमारा एकमात्र उद्देश्य आरे को और अधिक गिरावट से बचाना है।’ हम आरे में 828 एकड़ से अधिक हरित आवरण की रक्षा करना चाहते हैं – आरे के अंदर पहले से ही घोषित आरक्षित भूमि। सुप्रीम कोर्ट को पता है कि उल्लंघनकर्ता खामियां ढूंढ लेते हैं और इस तरह बीएमसी को आरे के अंदर किसी भी पेड़ को काटने की अनुमति देने से रोक दिया है, ”स्टालिन ने कहा।

स्टालिन ने इस बात पर भी प्रकाश डाला कि एमएमआरसीएल ने कभी भी मेट्रो कार शेड के लिए आरे के अंदर काटे गए पेड़ों की संख्या की स्पष्ट तस्वीर नहीं दी है। “एमएमआरसीएल ने मेट्रो कार शेड के लिए आरे के अंदर 4000 पेड़ों को काटने के लिए टेंडर जारी किया था और 2000 से अधिक पेड़ काटे जा चुके हैं। हमें स्पष्ट उत्तर चाहिए,” उन्होंने कहा।

मेट्रो कार शेड के निर्माण के लिए आरे जंगल में पेड़ों की कटाई को चुनौती देने वाली याचिकाओं पर सुप्रीम कोर्ट 5 मार्च को सुनवाई करेगा। इस बीच बीएमसी वृक्ष प्राधिकरण को आरे कॉलोनी के अंदर पेड़ों की कटाई के प्रस्तावों पर कार्रवाई करने की अनुमति है, हालांकि, सुप्रीम कोर्ट की अनुमति के बिना अनुमति नहीं दी जा सकती है। अनुमति।