एनबीएफसी वाहन ऋण पोर्टफोलियो को 11 लाख करोड़ रुपये तक पहुंचाने के लिए प्रयुक्त वाहन वित्तपोषण: क्रिसिल

नई दिल्ली, 10 दिसंबर (केएनएन) चालू वित्त वर्ष 2025-26 में भारतीय अर्थव्यवस्था स्वस्थ गति से बढ़ रही है और अगले वित्तीय वर्ष में भी इसकी गति जारी रहने की उम्मीद है, गैर-बैंकिंग वित्तीय कंपनियों (एनबीएफसी) का वाहन ऋण पोर्टफोलियो 31 मार्च, 2027 तक 11 लाख करोड़ रुपये तक पहुंचने का अनुमान है।

बुधवार को जारी एक रिपोर्ट में, अनुसंधान और रेटिंग फर्म क्रिसिल ने कहा कि गैर-एनबीएफसी के वाहन ऋणों की प्रबंधन के तहत संपत्ति (एयूएम) नीति समर्थन और व्यापक आर्थिक टेलविंड के कारण चालू और अगले वित्त वर्ष में सालाना 16-17% बढ़कर 11 लाख करोड़ रुपये हो जाएगी।

रिपोर्ट में कहा गया है कि प्रयुक्त वाहन ऋण की वृद्धि नए वाहनों की तुलना में अधिक बनी रहेगी।

इसमें कहा गया है, ”वाहन ऋण के उप-खंडों में अलग-अलग वृद्धि के रुझान देखने को मिलेंगे, लेकिन प्रयुक्त वाहन ऋण की वृद्धि नए वाहन ऋण से आगे रहेगी।”

क्रिसिल की रिपोर्ट में कहा गया है कि वाहन वित्त व्यवसाय चक्रीय है और इसका व्यापक आर्थिक रुझानों के साथ उच्च संबंध है।

भारत का सकल घरेलू उत्पाद (जीडीपी) दूसरी तिमाही (जुलाई-सितंबर अवधि) में 8.2% की अपेक्षा से अधिक तेजी से बढ़ने के बाद वित्त वर्ष 2026 में 7% की सालाना वृद्धि दर्ज करने की उम्मीद है। अगले वित्त वर्ष में भी विकास दर 6.7% रहने की उम्मीद है।

क्रिसिल ने कहा कि भारत की आर्थिक वृद्धि, वस्तु एवं सेवा कर (जीएसटी) दरों के हालिया युक्तिकरण और कम प्रणालीगत ब्याज दरों के लाभों के साथ-साथ निकट से मध्यम अवधि में वाहन बिक्री में वृद्धि होगी।

क्रिसिल रेटिंग्स की निदेशक मालविका भोटिका ने कहा कि अधिकांश बड़े एनबीएफसी के लिए प्रयुक्त वाहन ऋण की वृद्धि नए वाहन ऋण से अधिक होने की उम्मीद है।

“हमारे विश्लेषण से संकेत मिलता है कि उनके प्रयुक्त वाहन ऋण एयूएम ने वित्त वर्ष 2020 और 2025 के बीच 15% की चक्रवृद्धि वार्षिक वृद्धि दर देखी है, जबकि नए वाहन ऋण के लिए यह 11% है। इस वृद्धि की प्रवृत्ति मध्यम अवधि में बनी रहने की उम्मीद है, क्योंकि इस्तेमाल किए गए वाहन के मालिक होने की इकाई अर्थव्यवस्था नए वाहन की तुलना में कम है। इसके अलावा, चूंकि प्रयुक्त वाहनों का वित्तपोषण बेहतर जोखिम-समायोजित रिटर्न प्रदान करता है, एनबीएफसी इस सेगमेंट का दोहन जारी रखे हुए हैं, “भोटिका ने आगे कहा।

विशेष रूप से, बढ़ती औपचारिकता भी प्रयुक्त वाहनों के लिए ऋण की वृद्धि को बढ़ा रही है।

क्रिसिल रेटिंग्स के एसोसिएट डायरेक्टर, रौनक अग्रवाल ने कहा कि कारों और यूवी (यूटिलिटी वाहन) फाइनेंसिंग में जीएसटी तर्कसंगतता के बाद प्रवेश स्तर के मॉडलों की बढ़ती मांग और प्रीमियम मॉडलों के लिए निरंतर प्राथमिकता के कारण चालू वित्त वर्ष और अगले वित्त वर्ष में सालाना 23% की मजबूत वृद्धि गति बनी रहेगी।

“सीवी वित्तपोषण के लिए, 11% की वृद्धि की उम्मीद है, जो स्थिर अंत-उपयोगकर्ता उद्योग की वृद्धि और उच्च प्रतिस्थापन मांग के कारण कम-टन भार वाले वाहन की बिक्री में वृद्धि से समर्थित है। दूसरी ओर, 2-3-पहिया वाहनों और ट्रैक्टर खंडों की वृद्धि ग्रामीण उपभोग मांग और कृषि गतिशीलता से निकटता से जुड़ी हुई है। इन खंडों में क्रमशः 17% और 12% की स्थिर एयूएम वृद्धि देखी जाएगी, एक स्वस्थ मानसून को देखते हुए जो कृषि आय का समर्थन करेगा,” उन्होंने कहा।

(केएनएन ब्यूरो)