पटना: घने कोहरे के कारण उत्तरी और पूर्वी मार्गों पर ट्रेन सेवाएं मंगलवार को भी बाधित रहीं, खासकर दिल्ली-कानपुर-प्रयागराज-डीडीयू-पटना कॉरिडोर प्रभावित हुआ। यात्रियों को लंबे समय तक देरी का सामना करना पड़ा क्योंकि दृश्यता लगभग शून्य तक गिर गई, जिससे कई यात्रियों को प्रस्थान पर स्पष्ट अपडेट के बिना फंसे रहना पड़ा।
सोमवार को नई दिल्ली-जयनगर स्वतंत्रता सेनानी एक्सप्रेस (12562) में यात्रा करने वाले राजेश सिन्हा ने नई दिल्ली स्टेशन पर भ्रम के दृश्यों का वर्णन किया। उन्होंने कहा, “पटरियों पर घना कोहरा छा गया, जिससे दृश्यता लगभग शून्य हो गई। उत्तर बिहार जाने वाले कई यात्रियों को अपनी ट्रेनों के बारे में कोई स्पष्ट जानकारी नहीं होने के कारण ठंड में रहना पड़ा।”
कोहरे के बावजूद कुछ ट्रेनें निर्धारित समय पर चलने में सफल रहीं। सूत्रों ने कहा कि नई दिल्ली-राजेंद्र नगर टर्मिनल तेजस राजधानी एक्सप्रेस (12310) और नई दिल्ली-राजेंद्र नगर टर्मिनल संपूर्ण क्रांति एक्सप्रेस (12394) स्क्रैच रेक की मदद से समय पर पटना पहुंचीं। हालाँकि, नई दिल्ली-राजगीर श्रमजीवी एक्सप्रेस (12392) और नई दिल्ली-इस्लामपुर मगध एक्सप्रेस (20802) जैसी अन्य ट्रेनें 40 से 50 मिनट की देरी से पटना पहुंचीं।
समस्तीपुर नियंत्रण कक्ष ने क्षेत्र से गुजरने वाली अन्य ट्रेनों के लिए गंभीर देरी दर्ज की। लालगढ़-डिब्रूगढ़ अवध असम एक्सप्रेस (15910) छह घंटे की देरी से चली, जबकि नई दिल्ली-जयनगर एक्सप्रेस (12562) दो घंटे की देरी से चली। एक सूत्र ने कहा, “डिवीजन से गुजरने वाली अधिकांश मेल और एक्सप्रेस ट्रेनों के लिए भी यही स्थिति थी।”
सोनपुर मंडल रेल प्रबंधक (डीआरएम) विवेक भूषण सूद ने देरी के लिए कोहरे को जिम्मेदार ठहराया, जिसने सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए ट्रेनों की गति धीमी कर दी। उन्होंने कहा, “एनसीआर क्षेत्र से आने वाली अधिकांश यात्री ट्रेनें मंगलवार को हमारे डिवीजन में पहुंचने पर देरी से चलीं। घने कोहरे के कारण डिवीजन के भीतर ट्रेनों की आवाजाही भी प्रभावित हुई।”
घने कोहरे के कारण मुरादाबाद-लखनऊ-गोरखपुर-सीवान-छपरा-हाजीपुर मार्ग पर भी सेवाएं बाधित हुईं, जिससे यात्रियों, विशेषकर स्लीपर और जनरल कोचों में यात्रियों को कठिनाई हुई। दिल्ली से हाजीपुर होते हुए मुजफ्फरपुर तक यात्रा करने वाले विष्णु कुमार ने कहा, “दिल्ली और पंजाब से लंबी दूरी की ट्रेनें भारी विलंब से चलीं। जनरल डिब्बों में यात्रियों के लिए यह विशेष रूप से कठिन था।”
सोमवार को नई दिल्ली-जयनगर स्वतंत्रता सेनानी एक्सप्रेस (12562) में यात्रा करने वाले राजेश सिन्हा ने नई दिल्ली स्टेशन पर भ्रम के दृश्यों का वर्णन किया। उन्होंने कहा, “पटरियों पर घना कोहरा छा गया, जिससे दृश्यता लगभग शून्य हो गई। उत्तर बिहार जाने वाले कई यात्रियों को अपनी ट्रेनों के बारे में कोई स्पष्ट जानकारी नहीं होने के कारण ठंड में रहना पड़ा।”
कोहरे के बावजूद कुछ ट्रेनें निर्धारित समय पर चलने में सफल रहीं। सूत्रों ने कहा कि नई दिल्ली-राजेंद्र नगर टर्मिनल तेजस राजधानी एक्सप्रेस (12310) और नई दिल्ली-राजेंद्र नगर टर्मिनल संपूर्ण क्रांति एक्सप्रेस (12394) स्क्रैच रेक की मदद से समय पर पटना पहुंचीं। हालाँकि, नई दिल्ली-राजगीर श्रमजीवी एक्सप्रेस (12392) और नई दिल्ली-इस्लामपुर मगध एक्सप्रेस (20802) जैसी अन्य ट्रेनें 40 से 50 मिनट की देरी से पटना पहुंचीं।
समस्तीपुर नियंत्रण कक्ष ने क्षेत्र से गुजरने वाली अन्य ट्रेनों के लिए गंभीर देरी दर्ज की। लालगढ़-डिब्रूगढ़ अवध असम एक्सप्रेस (15910) छह घंटे की देरी से चली, जबकि नई दिल्ली-जयनगर एक्सप्रेस (12562) दो घंटे की देरी से चली। एक सूत्र ने कहा, “डिवीजन से गुजरने वाली अधिकांश मेल और एक्सप्रेस ट्रेनों के लिए भी यही स्थिति थी।”
सोनपुर मंडल रेल प्रबंधक (डीआरएम) विवेक भूषण सूद ने देरी के लिए कोहरे को जिम्मेदार ठहराया, जिसने सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए ट्रेनों की गति धीमी कर दी। उन्होंने कहा, “एनसीआर क्षेत्र से आने वाली अधिकांश यात्री ट्रेनें मंगलवार को हमारे डिवीजन में पहुंचने पर देरी से चलीं। घने कोहरे के कारण डिवीजन के भीतर ट्रेनों की आवाजाही भी प्रभावित हुई।”
घने कोहरे के कारण मुरादाबाद-लखनऊ-गोरखपुर-सीवान-छपरा-हाजीपुर मार्ग पर भी सेवाएं बाधित हुईं, जिससे यात्रियों, विशेषकर स्लीपर और जनरल कोचों में यात्रियों को कठिनाई हुई। दिल्ली से हाजीपुर होते हुए मुजफ्फरपुर तक यात्रा करने वाले विष्णु कुमार ने कहा, “दिल्ली और पंजाब से लंबी दूरी की ट्रेनें भारी विलंब से चलीं। जनरल डिब्बों में यात्रियों के लिए यह विशेष रूप से कठिन था।”
इस न्यूज़ पोर्टल पर उपलब्ध फ़ीड्स विभिन्न बाहरी स्रोतों द्वारा प्रकाशित सामग्री का संकलन हैं, जिन्हें पाठकों तक त्वरित रूप से पहुँचाने के उद्देश्य से प्रस्तुत किया जाता है। इन सामग्रियों का मूल स्वरूप सामान्यतः यथावत रखा जाता है और पोर्टल की ओर से इनमें कोई संपादकीय हस्तक्षेप नहीं किया जाता।
हालाँकि, खोज इंजन अनुकूलन (SEO) की आवश्यकताओं के तहत शीर्षक या प्रस्तुति में मामूली तकनीकी परिवर्तन किए जा सकते हैं, जिनका उद्देश्य केवल सामग्री की पहुँच और दृश्यता बढ़ाना होता है, न कि उसके आशय को बदलना।
पाठकों से अनुरोध है कि फ़ीड्स का उपयोग या संदर्भ लेने से पहले पोर्टल की नीतियों को अवश्य पढ़ें, ताकि स्रोत, दायित्व और उपयोग की शर्तों को स्पष्ट रूप से समझा जा सके।
Discover more from जग वाणी
Subscribe to get the latest posts sent to your email.