दो व्हीलर मेजर बाजज ऑटो को ऑटो पार्ट्स वर्गीकरण पर “डिफरेंशियल टैक्स डेबिलिटी” के लिए महाराष्ट्र जीएसटी द्वारा 138 करोड़ रुपये की मांग के साथ थप्पड़ मारा गया था।
राज्य जीएसटी विभाग की मांग आदेश कंपनी द्वारा निर्मित ऑटो भागों के लिए जीएसटी दर के साथ जीएसटी दर के साथ जीएसटी दर के साथ जीएसटी दर के साथ जीएसटी रेट के साथ जीएसटी रेट के साथ जीएसटी रेट के साथ अपनाई गई विशिष्ट एचएसएन वर्गीकरण के बीच अंतर कर देयता से संबंधित हैं।
कर विभाग ने आरोप लगाया कि पूरे स्पेयर पार्ट्स कस्टमाइज्ड प्रोडक्ट हैं, केवल वाहनों के निर्माण में उपयोग किए जाने वाले को जीएसटी दर पर ऑटो पार्ट्स के रूप में वर्गीकृत किया जाएगा, जो कि व्याख्या के सामान्य नियमों के सिद्धांत की अवहेलना करते हैं।
“आदेश एक अपील योग्य आदेश है और कंपनी ने कानून के अनुसार उचित कानूनी कार्रवाई शुरू की है,” बजाज ऑटो ने अपने नियामक फाइलिंग में कहा और कर की मांग के खिलाफ योग्यता पर आदेश को चुनौती देने की योजना है।
इससे पहले जनवरी में, बजाज ऑटो को सीजीएसटी, पुणे द्वारा इंस्ट्रूमेंट्स क्लस्टर के वर्गीकरण पर अंतर जीएसटी से संबंधित एक मामले में कर प्राधिकरण द्वारा 10 करोड़ रुपये से अधिक का दंड और ब्याज लगाया गया था।
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