नई दिल्ली, 10 दिसंबर (केएनएन) बिजनेस डेली मिंट की एक रिपोर्ट के अनुसार, नवीन और नवीकरणीय ऊर्जा मंत्रालय (एमएनआरई) ने आयातित गियरबॉक्स के पक्ष में उल्टे शुल्क ढांचे को संबोधित करने के लिए आगामी केंद्रीय बजट में उच्च ग्रेड स्टील पर मौजूदा 15 प्रतिशत मूल सीमा शुल्क को कम करने की सिफारिश की है।
उल्टे शुल्क ढांचे से स्थानीय विनिर्माण को नुकसान पहुंचता है
आयातित गियरबॉक्स, जिस पर 7.5 प्रतिशत कर लगता है, उच्च विशिष्ट इस्पात आयात के बावजूद स्थानीय रूप से निर्मित गियरबॉक्स से सस्ता रहता है। लगभग 60 प्रतिशत घरेलू पवन ऊर्जा गियरबॉक्स आयात किए जाते हैं।
विशेष इस्पात: प्रदर्शन के लिए महत्वपूर्ण
स्पेशलिटी स्टील एक उच्च मूल्य, सटीक मिश्रधातु और प्रसंस्करण के साथ प्रदर्शन-संचालित सामग्री है, जिसका उपयोग एयरोस्पेस, रक्षा, ऑटोमोटिव और बिजली उत्पादन में किया जाता है।
भारत में निजी कंपनियों द्वारा निर्मित गियरबॉक्स स्टील आयात के कारण महंगे हैं, जिससे घरेलू प्रतिस्पर्धात्मकता सीमित हो गई है।
स्थानीयकरण पर सरकार का जोर
सरकार ने 2027 के लिए योजनाबद्ध स्थानीय घटकों के प्रोटोटाइप परीक्षण के साथ उपयोगिता-पैमाने और सरकार समर्थित परियोजनाओं के लिए गियरबॉक्स सहित पवन टर्बाइनों के उन्नत स्थानीयकरण को अनिवार्य कर दिया है।
स्टील की कीमतें कम होने से भारतीय गियरबॉक्स को घरेलू और निर्यात बाजारों में अधिक प्रतिस्पर्धी बनाने की उम्मीद है, जहां भारत वर्तमान में अपने पवन टरबाइन गियरबॉक्स उत्पादन का लगभग 50 प्रतिशत निर्यात करता है।
(केएनएन ब्यूरो)
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