भारत के विमानन बाजार के विस्तार के साथ सरकार ने एमएसएमई से एयरोस्पेस विनिर्माण में प्रवेश करने का आग्रह किया

नई दिल्ली, 11 सितंबर (केएनएन) नागरिक उड्डयन मंत्रालय भारतीय सूक्ष्म, लघु और मध्यम उद्यमों (एमएसएमई) को एयरोस्पेस विनिर्माण में विविधता लाने और वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला में शामिल होने के लिए प्रोत्साहित कर रहा है क्योंकि देश का विमानन बाजार तेजी से विस्तार के दौर में प्रवेश कर रहा है।

भारतीय उद्योग परिसंघ (सीआईआई) और नागरिक उड्डयन मंत्रालय की VORTEX 2026 पहल को संबोधित करते हुए, नागरिक उड्डयन मंत्री किंजरापु राम मोहन नायडू ने कहा कि भारत का एयरोस्पेस और रक्षा बाजार 2025 में 30 बिलियन अमरीकी डालर से लगभग दोगुना होकर 2035 तक 61 बिलियन अमरीकी डालर तक पहुंचने का अनुमान है।

एएनआई की रिपोर्ट के अनुसार, भारत का वाणिज्यिक विमानन बेड़ा भी दोगुना से अधिक बढ़कर लगभग 2,050 विमानों तक पहुंचने की उम्मीद है, जिससे घटकों और उपकरणों के घरेलू निर्माताओं के लिए पर्याप्त अवसर पैदा होंगे।

नायडू ने कहा कि सरकार अन्य उद्योगों की कंपनियों को इस क्षेत्र में प्रवेश करने में सक्षम बनाकर एयरोस्पेस में भारत के ऑटो-कंपोनेंट और मोबाइल फोन विनिर्माण क्षेत्रों की सफलता को दोहराना चाहती है।

उन्होंने कहा कि भारतीय वाहकों के पास 1,640 विमानों की ऑर्डर बुक है, जिसका अनुमान है कि लगभग 80 करोड़ भागों और घटकों की आवश्यकता है। 2035 तक यात्री यातायात 8.9 प्रतिशत की चक्रवृद्धि वार्षिक वृद्धि दर से बढ़ने का अनुमान है, जो प्रमुख अर्थव्यवस्थाओं में सबसे तेज़ दर है।

एमएसएमई निर्यात ट्रिपल

नायडू ने कहा कि एमएसएमई निर्यात 2021 में लगभग 4 लाख करोड़ रुपये से तीन गुना बढ़कर 2025 में 12.4 लाख करोड़ रुपये हो गया है, 1.73 लाख से अधिक एमएसएमई अब सीधे निर्यात कर रहे हैं।

उन्होंने एयरबस और बोइंग के साथ विश्व स्तर पर ऑर्डर पर 15,000 से अधिक वाणिज्यिक विमानों की ओर भी इशारा किया, जिससे भारतीय कंपनियों को अंतरराष्ट्रीय एयरोस्पेस आपूर्ति श्रृंखलाओं का हिस्सा बनने का अवसर मिला।

नागरिक उड्डयन सचिव समीर कुमार सिन्हा ने कहा कि भारत पहले से ही दुनिया का तीसरा सबसे बड़ा घरेलू विमानन बाजार है, जबकि परिचालन हवाई अड्डों की संख्या 2014 में 74 से बढ़कर वर्तमान में 166 हो गई है।

भारतीय बेड़ा 2014 में लगभग 350 विमानों से बढ़कर लगभग 874 हो गया है, अगले दो दशकों में 2,000 से अधिक अतिरिक्त विमानों की उम्मीद है।

सिन्हा ने कहा कि भारतीय एमएसएमई और स्टार्टअप वर्तमान में वैश्विक मूल उपकरण निर्माताओं (ओईएम) को सालाना 4 बिलियन अमेरिकी डॉलर से अधिक मूल्य के विमान घटकों की आपूर्ति करते हैं, जबकि भारत का घरेलू एयरोस्पेस विनिर्माण बाजार अगले दशक में 10 बिलियन अमेरिकी डॉलर तक पहुंच सकता है।

उन्होंने जोर देकर कहा कि एमएसएमई को एयरोस्पेस उद्योग की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए प्रौद्योगिकी, गुणवत्ता प्रणाली, कौशल और उत्पादन पैमाने को मजबूत करने की आवश्यकता होगी।

घटकों से परे अवसर

भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण के अध्यक्ष विपिन कुमार ने कहा कि बढ़ते यात्री यातायात से विमान के घटकों, रखरखाव, मरम्मत और ओवरहाल (एमआरओ), जमीनी उपकरण, नेविगेशन सिस्टम, हवाईअड्डा प्रौद्योगिकी और प्रशिक्षण में अवसर पैदा होंगे।

बोइंग इंडिया और दक्षिण एशिया के अध्यक्ष सलिल गुप्ते ने कहा कि बोइंग के लगभग 300 भारतीय आपूर्तिकर्ता भागीदार हैं, जिनमें से एमएसएमई की हिस्सेदारी लगभग 25 प्रतिशत है।

उन्होंने कहा कि अब ध्यान विनिर्माण क्षमता स्थापित करने से हटकर इसे तेजी से बढ़ाने पर केंद्रित करने की जरूरत है।

VORTEX 2026 का उद्देश्य विमानन क्षेत्र के बाहर से सक्षम एमएसएमई को एयरोस्पेस पारिस्थितिकी तंत्र में लाना और उन्हें उद्योग मानकों, तकनीकी आवश्यकताओं और व्यावसायिक प्रक्रियाओं से परिचित कराना है।

(केएनएन ब्यूरो)