पेट्रोल, डीजल की कीमतें बढ़ने से महंगाई का दबाव बढ़ सकता है: क्रिसिल

नई दिल्ली, 3 जून (केएनएन) रेटिंग एजेंसी क्रिसिल ने मंगलवार को एक रिपोर्ट में चेतावनी दी कि पेट्रोल और डीजल की कीमतें भारतीय अर्थव्यवस्था पर ताजा मुद्रास्फीति का दबाव डालने के लिए तैयार हैं, आने वाले महीनों में उच्च परिवहन और विनिर्माण लागत का असर उपभोक्ता कीमतों पर पड़ने की उम्मीद है।

15 मई के बाद से पेट्रोल और डीजल की कीमतों में लगभग 7.5 रुपये प्रति लीटर की बढ़ोतरी हुई है, अगर वैश्विक कच्चे तेल की कीमतें ऊंची बनी रहीं तो और बढ़ोतरी की संभावना है।

क्रिसिल ने कहा, “तेल विपणन कंपनियां धीरे-धीरे अपने घाटे (या कम वसूली) को कम कर रही हैं, निकट अवधि में संचयी बढ़ोतरी 10 रुपये प्रति लीटर के करीब पहुंच सकती है।”

उपभोक्ता मूल्य सूचकांक (सीपीआई) पर प्रत्यक्ष प्रभाव 7.5 रुपये प्रति लीटर की वृद्धि के लिए लगभग 36 आधार अंक होने का अनुमान है, जो कि 10 रुपये प्रति लीटर तक पहुंचने पर लगभग 48 आधार अंकों तक बढ़ जाता है।

चालू वित्त वर्ष के पहले दो महीनों में कच्चे तेल की कीमतें औसतन लगभग 112 अमेरिकी डॉलर प्रति बैरल रही हैं – जो कि पूरे वर्ष के लिए लगभग 95 अमेरिकी डॉलर प्रति बैरल के बेस-केस पूर्वानुमान से काफी अधिक है।

केंद्र पर माल ढुलाई लागत

प्रत्यक्ष प्रभाव से परे, क्रिसिल ने आगाह किया कि ईंधन मुद्रास्फीति उच्च माल ढुलाई और रसद लागत के माध्यम से व्यापक अर्थव्यवस्था को प्रभावित कर सकती है। भारत की माल ढुलाई में सड़क परिवहन का हिस्सा लगभग 71 प्रतिशत है, जिसमें परिचालन लागत का लगभग 42 प्रतिशत ईंधन शामिल है – जो इसे विशेष रूप से ईंधन की कीमतों में उतार-चढ़ाव के संपर्क में रखता है।

लॉजिस्टिक्स नेटवर्क पर अत्यधिक निर्भर खाद्य श्रेणियां – जिनमें डेयरी, चाय, कॉफी, फल, दालें, मसाले, अंडे, मांस और मछली शामिल हैं – सबसे मजबूत प्रभाव महसूस करने की उम्मीद है। कमजोर होते आधार प्रभाव के साथ, यह आने वाली तिमाहियों में खाद्य मुद्रास्फीति में तेजी ला सकता है।

मुख्य मुद्रास्फीति भी दबाव में है

मुख्य मुद्रास्फीति को भी नए सिरे से तनाव का सामना करना पड़ सकता है क्योंकि निर्माता कच्चे तेल, पेट्रोलियम उत्पादों, प्राकृतिक गैस से बढ़ती इनपुट लागत और उच्च माल ढुलाई खर्चों से जूझ रहे हैं।

कपड़ा, उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक्स, लकड़ी के उत्पाद, सीमेंट और सिरेमिक जैसे क्षेत्र सबसे अधिक परिवहन-गहन क्षेत्रों में से हैं और उपभोक्ताओं को मजबूत कीमत का लाभ मिल सकता है।

रसायन, कोयला और धातु से संबंधित वस्तुओं के उत्पादकों को इसी तरह उच्च इनपुट लागत का सामना करना पड़ सकता है। मांग की स्थिति अपेक्षाकृत स्थिर होने के कारण, कंपनियां या तो उपभोक्ताओं पर लागत डाल सकती हैं या मार्जिन की रक्षा के लिए सिकुड़न मुद्रास्फीति रणनीतियों को अपना सकती हैं।

जीएसटी कटौती से आंशिक छूट

सितंबर 2025 में घोषित जीएसटी कटौती से मुद्रास्फीति के कुछ दबाव को कम किया जा सकता है, जिसने इलेक्ट्रॉनिक्स, ऑटोमोबाइल, कपड़े, प्रसंस्कृत खाद्य पदार्थ और तेजी से बिकने वाली उपभोक्ता वस्तुओं सहित कई जन-उपभोग श्रेणियों पर कर दरों को कम कर दिया है।

हालाँकि, विश्लेषकों ने चेतावनी दी है कि इन कटौतियों से बढ़ी हुई ऊर्जा लागत के प्रभाव को पूरी तरह से बेअसर करने की संभावना नहीं है।

आरबीआई का रुख

हेडलाइन मुद्रास्फीति वर्तमान में भारतीय रिज़र्व बैंक (आरबीआई) के 4 प्रतिशत लक्ष्य से नीचे बनी हुई है, हालांकि क्रिसिल को उम्मीद है कि यह उच्च स्तर पर रहेगी – फिर भी, केंद्रीय बैंक के 2-6 प्रतिशत सहनशीलता बैंड के भीतर रहेगी।

उम्मीद है कि आरबीआई ईंधन की कीमतों से आपूर्ति पक्ष के शुरुआती झटके पर ध्यान देगा। हालाँकि, नीति निर्माताओं द्वारा बढ़ती घरेलू मुद्रास्फीति अपेक्षाओं और व्यापक-आधारित मूल्य वृद्धि के जोखिम पर बारीकी से नजर रखने की संभावना है।

रेटिंग एजेंसी ने कहा कि केंद्रीय बैंक मौसम संबंधी जोखिमों पर भी नजर रखेगा, जिसमें सामान्य से कम मानसून के पूर्वानुमान और अल नीनो की स्थिति विकसित होना शामिल है, जो खाद्य मुद्रास्फीति के परिदृश्य को और खराब कर सकता है।

(केएनएन ब्यूरो)